De Radboud Universiteit maakt onderdeel uit van Duurzaambereikbaar Heijendaal, een samenwerkingsverband van onderwijsinstellingen, overheden en vervoerders in de regio Nijmegen. Met aangepaste onderwijstijden, het academisch kwartiertje, halen de partijen al enige tijd studenten uit de spits. De eerste colleges van de universiteit en het ROC beginnen een kwartier eerder (08.30 uur), terwijl de hogeschool juist een kwartier (09.00 uur) later van start gaat.

Beluister ook | Hoe Havenbedrijf Rotterdam de spits voorgoed wil mijden

Data

De aanpassing van de lestijden heeft een belangrijke bijdrage geleverd in coronatijd. De data die we daarvoor gebruikten, hebben we goed kunnen gebruiken voor het weer opstarten van het onderwijs in juni, zegt Buise. De cijfers toonden aan dat door het schuiven van de onderwijstijden de vraag naar openbaar vervoer laag zou zijn. Zelf kunnen we maar 20 procent van de capaciteit aan in de onderwijsruimtes. Die vraag zou nooit hoger worden dan de 40 procent die er op dat moment in het OV beschikbaar was.

Auto

Buise merkt wel dat er meer gebruik wordt gemaakt van de auto, ook door studenten. Ik denk dat studenten iets makkelijker een auto ter beschikking hadden. Pa en ma moesten ook thuiswerken, waardoor de auto vrij was. Of ze werden gebracht. Op termijn moet het autogebruik weer dalen. Als het weer naar het nieuwe normaal gaat, waardoor er meer vervoersvraag komt, moeten we die autos terugdringen want dat kunnen we als gebied niet aan.

Duurzaambereikbaar Heijendaal maakt kans op de 'Spitsbreker van het jaar'-award die donderdag 1 oktober uitgereikt wordt door verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen. Dit zijn de finalisten.

See omnystudio.com/listener for privacy information.